کارشناسی رنگ خودرو for Dummies
کارشناسی رنگ خودرو for Dummies
Blog Article
این دوره ویژه افرادی است که به دنبال شغل و استخدام با درآمد بالا و هزینه کم هستند. در این دسته از افراد می توان به کسانی که می خواهند به عنوان کارشناس خودرو یا تأسیس مرکز تشخیص رنگ خودرو فعالیت کنند، یا افرادی که در زمینه خرید و فروش خودرو فعالیت دارند، و همچنین تمامی فعالان حوزه های خودرو، صافکاری و نقاشی خودرو هستند اشاره کرد.
محیط مناسب، نقش بسزایی در صحت و دقت کارشناسی خودرو کارکرده دارد. بهترین محل برای کارشناسی خودرو، مکان باز با دما و نور کافی است.
کارشناسی رسمی قیمت‌گذاری خودرو کارکرده و دست دوم بر اساس پارامترهای مختلفی مثل سال تولید، مدل خودرو، رنگ خودرو، معایب و نقص‌ها و… انجام می‌شود.
همان‌طور که گفته شد، در فرایند کارشناسی خودرو کارکرده و حتی خودروی نو، بخش‌های مختلف خودرو توسط کارشناسان ماهر مورد بررسی قرار می‌گیرد. از چراغ‌ها و گلگیر گرفته تا غربیلک فرمان و صندلی‌ها و همین‌طور عملکرد موتور و گیربکس، همه بخش‌ها و قطعات خودرو توسط افراد ماهر مورد عیب‌یابی قرار گرفته و نتیجه کار در قالب یک گزارش جامع ارائه می‌شود.
با عکاسی از یک سری از زوایای خاص و رعایت فاصله‌ای دقیق از ماشین نیز می‌توان این کار را انجام داد.
ویدئو خصوصیات دوره آموزش کارشناسی رنگ خودرو در فن آموزان
خدماتسرمایشی و گرمایشیمگلوازم دیجیتالزیبایی و سلامتتیونینگخدمات آهنگری و جوشکاریویژهخدمات صندلی و مبلسیستم صوتی
تمامی حقوق این وبسایت متعلق به آموزشگاه فن آموزان فیدار می‌باشد. (طرف قرارداد کارشناسی رنگ خودرو با خانه کارگر)
در هنگام خرید خودرو دست دوم باید از اصل یا تعویضی بودن قطعات مطمئن شد. به دلایل مختلف مثل تصادف یا خرابی، مالک خودرو مجبور به تعویض قطعات می‌شود. کارشناس خودرو با بررسی موم به‌کاررفته در قطعات، لولاها و پیچ‌ها، تفاوت رنگ فابریک با قطعه تعویضی، بررسی ضخامت رنگ قطعه و بررسی آستر قطعات تعویضی می‌تواند آن‌ها را شناسایی و در گزارش کارشناسی درج کند.
آدرس: تهران - میدان انقلاب - روبروی سینما بهمن - نبش خیابان منیری جاوید - آموزشگاه فن و کار
این دسته از خودروها، در صورت رنگ‌آمیزی با کیفیت، آسیب‌ها و نقاط ضعف رنگ بدنه خود را محو کرده اما از سویی به علت حجم وسیع رنگ‌شدگی بدنه، افت قیمت زیادی دارند.
کاپوت را بالا بزنید و در صندوق عقب و تمام درهای خودرو را باز کنید و لبه‌های آن را بررسی کنید. ازآنجاکه در کارخانه اتاق خودرو را به طور یکپارچه و کامل (البته بدون وجود اجزای داخلی) رنگ می‌کنند، روی لبه‌ها و درزگیرهای داخلی خودرو نباید رنگی وجود داشته باشد.
سنجش ضربه‌خوردگی و آسیب‌دیدگی ستون و شاسی خودرو به مهارت احتیاج دارد. خودروهایی که ستون و شاسی آن‌ها آسیب‌دیده، به‌شدت ناامن و به مراتب ارزان‌تر از خودروهای دست دوم معمولی است.
چنانچه مایل به استفاده از خدمات کارنامه باشید، می‌توانید درخواست خود را یا از طریق تلفن و یا سایت کارنامه ثبت نمایید. کارشناسان ما در کمتر از نیم ساعت در محل مورد نظر شما حاضر خواهند شد.